沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”始发
转自：经济日报 4月29日，由沪杭客专公司建设、中铁隧道局集团施工的沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机在上海崇明顺利始发，标志着崇太长江隧道全面进入盾构施工阶段.
世界最大直径！沪渝蓉高铁崇太长江隧道开始掘进
中国青年报客户端讯（黄春晖 李永斌 中青报·中青网记者 杨月）4月29日，随着“领航号”盾构机刀盘缓缓转动，由沪杭客专公司建设、中铁隧道局集团施工的沪渝蓉高铁崇太长江隧.
世界最大直径高铁盾构机“领航号”始发
随着刀盘缓缓转动，世界最大直径高铁盾构机“领航号”4月29日从上海崇明顺利始发，标志着沪渝蓉高铁崇太长江隧道全面进入盾构施工阶段，开启超大直径盾构独头掘进穿越长江之旅。中铁隧道局崇太长江隧道项目设备副经理王…
【重大项目进行时】沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”顺利始发
4月29日上午，沪渝蓉高铁崇太长江隧道全面进入盾构施工阶段。“领航号”超大直径盾构机是我国自主研制。它的开挖直径15.4米，约相当5层楼高，总长约128米，总重约4000吨。始发后，“领航号”将在深达89米的长江水下，以每天10...
崇太长江隧道 世界最大直径高铁盾构机始发
本报讯（记者金志刚）记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，4月29日11时8分，在长江入海口崇明万安村建设现场，由我国自主研制、世界最大直径高铁盾构机—新建上海至南京至合肥高速铁路崇太长江隧道“领航号”盾构机顺利始发...
世界最大直径高铁盾构机在崇太长江隧道始发
29日11时08分，随着世界最大直径高铁盾构机“领航号”刀盘缓缓转动，南通八龙过江“第六龙”中的崇太长江隧道正式进入盾构掘进阶段。
世界上最大直径高铁盾构机穿越长江
转自：半月谈【#世界上最大直径高铁盾构机穿越长江#】4月29日，沪渝蓉高铁崇太长江隧道盾构机从崇明岛向南顺利始发，据悉，“领航号”超大直径盾构机开挖直径15.4米，约相当5层楼高，总长约128米，它将在深达89米的长江水下独...
沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机顺利始发
4月29日，沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机在上海崇明顺利始发，由中铁隧道局承建的沪渝蓉高铁崇太长江隧道全面进入盾构施工阶段。该隧道全长14.25公里，是目前世界直径最大、掘进距离最长的高铁越江隧道工程，设计时速...
世界最大直径高铁盾构机—崇太长江隧道“领航号”盾构机顺利始发
4月29日11时8分，在万里长江的入海口上海市崇明区万安村建设现场，由我国自主研制、世界最大直径高铁盾构机—新建上海至南京至合肥高速铁路崇太长江隧道“领航号”盾构机顺利始发，正式开启越江之旅，标志着崇太长江隧道建设...
世界最大直径高铁盾构穿越长江 沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”顺利始发
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